隨著互聯(lián)網(wǎng)＋的發(fā)展，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用，所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。中國智造、互聯(lián)網(wǎng) 等一個個新名詞都在為傳統(tǒng)生產(chǎn)與物流產(chǎn)業(yè)注入“智能”的基因，智能物流迎來了發(fā)展的“黃金階段”。在當下工業(yè)4.0時代，智能物流的體系研發(fā)和建立越來越成為電商競爭的關(guān)鍵。

解析工業(yè)4.0時代下4萬億智能物流市場　　3月9日，杭州市商務(wù)委員會和清科集團聯(lián)合主辦“海風(fēng)投資界沙龍智能物流4.0版本”沙龍，解析這個市場前景廣闊的朝陽產(chǎn)業(yè)，為創(chuàng)業(yè)者把脈新形勢下的智能物流發(fā)展方向，與投資人共同探討智能物流領(lǐng)域下一個投資風(fēng)口。
　　
　　　　
　　智能物流就是通過先進的物流網(wǎng)技術(shù)，通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺，廣泛用于物流業(yè)運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環(huán)節(jié)，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效化的管理。提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和市場資源的消耗。
　　
　　杭州市智能物流中心已被列為全國智能節(jié)點的城市，物流業(yè)發(fā)展比較穩(wěn)健。根據(jù)市委市政府的規(guī)劃，到2017年智能物流業(yè)增加值突破100億元，占全市物流業(yè)增加值比重達到20%左右。杭州市一些企業(yè)，比如阿里巴巴等集團早在幾年前全面布局物流體系，針對智能物流體系建設(shè)的各個環(huán)節(jié)也出現(xiàn)了行多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的企業(yè)，各知名投資企業(yè)紛紛看好物流項目，越來越多的優(yōu)秀智能物流項目正等待被挖掘。
　　
　　　　
　　智能物流具有數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化的特征，也就是說要實現(xiàn)智能物流功能上的“六個正確”或者“六個適合”，適合的貨物、適合的數(shù)量、適合的地點、適合的質(zhì)量、適合的時間、適合的價格，要物品識別、地點跟蹤、物品溯源、監(jiān)控和實時協(xié)議。
　　
　　智能物流的技術(shù)主要有四個方面：自動識別、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能、GIS技術(shù)?？赡軐χ悄苄袠I(yè)來說，最能理解的是GPS，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)基于地理的服務(wù)，主要是網(wǎng)點標注，一些物流地圖、片區(qū)的劃分、快速的分單、車輛的監(jiān)控、配送路線的優(yōu)化和物流運轉(zhuǎn)過程中形成的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和服務(wù)。有些物流企業(yè)已經(jīng)通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計服務(wù)，為制造業(yè)提供增值服務(wù)了。
　　
　　智能物流未來的發(fā)展方向立足點在哪里呢？現(xiàn)在物流行業(yè)高效物流和降低成本兩個概念同步化，既然要求高效又要降低成本，這對物流行業(yè)是挑戰(zhàn)。如果要實現(xiàn)這樣的要求，按照傳統(tǒng)的物流運作方式、運作流程，現(xiàn)有的技術(shù)是實現(xiàn)不了的。就要借用智能物流，所以，智能物流未來的發(fā)展方向首先是降低成本，在降低成本的同時要提高質(zhì)量。所以，物流企業(yè)一方面通過物流資源進行信息化的調(diào)動和有效資源配置降低成本，同時要加強管理，提升服務(wù)質(zhì)量，也就是說物流的發(fā)展必須要有智能物流。

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